SIZE | Баштапкы басымы 80 кПа кысуу деформациясы 60% | ||
Диаметри(мм) | Узундугу (мм) | Реакция-кн | Энергияны сиңирүү kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Тир чынжыр тармагы төмөнкүлөргө бөлүнөт: жөнөкөй автомобиль дөңгөлөктөрү, жүк ташуучу унаалардын шиналары, учактын шиналары;Учак шиналары эң эскирүүгө туруктуулукка ээ (бирок баасы салыштырмалуу жогору), чынжырларды, кишендерди колдонуу ысык цинктелген болушу керек;Коргоочу түтүк чынжырдын сыртында жабылышы керек, бул чынжырды канаттын корпусун кийүүдөн жана корпустун бузулушунан коргоо үчүн.
1. Пневматикалык кеме капталдары бөлүнөт: ички резина катмары, күчөтүлгөн шнур катмары, сырткы резина катмары.
2. Ички жабышчаак катмарынын милдети: канат үчүн форма, аба өткөрбөйт жана абанын агып кетпешине кепилдик берет.
3. Байланыш катмарын өркүндөтүңүз: туурасынан өтүүчү тосмонун күчүн жакшыртуу, чоюлуу күчүн жогорулатуу, басымды жогорулатуу.
4. Сырткы катмар: Marine канатынын эскирүүгө туруктуулугун жакшыртуу, үйлөтүлүүчү резина канаттын корпусун жакшыраак коргоо, кызмат мөөнөтүн узартуу.
Кичинекей портативдик пневматикалык каучук кичинекей балык уулоочу кайыктарга, инженердик кемелерге, мунай танкерлерине, жээк коопсуздук кемелерине, калкып жүрүүчү доктарга ж.